Taška na motocykel: Prečo cestovné tašky na bicykli zlyhávajú a čo potrebuje odolný proti jazde

Taška na motocykel je mäkká, uzavretá taška, ktorá sa pri jazde pripúta cez sedadlo spolujazdca alebo zadný nosič a keď zastavíte, zloží sa ako obyčajná taška. Tie dobré sú nepremokavé, sedia rovno, majú kotvy popruhov zabudované v škrupine a držia tvar pod kompresnými popruhmi. Táto príručka vysvetľuje, čo odlišuje tašku, ktorá prežije týždeň diaľničného dažďa a štrku, od cestovnej tašky, ktorá sa šmýka, presakuje a klape, ako ju správne pripútať a ako sú špecifikované vodotesné vaky, ktoré vyrábame v Dongguan, Čína a Hočiminovom meste vo Vietname.

Väčšina jazdcov, ktorí skúšajú na bicykli posilňovňu alebo leteckú tašku, sa za deň naučí tri rovnaké lekcie. Taška sa na prvom kruhovom objazde odvinie zo stredu, dážď si nájde cestu cez zips a prešívanie a ramenný popruh skončí bičovaním zadného blatníka. Nič z toho nie je smola. Každý z nich vychádza z rozhodnutia o dizajne, ktoré dáva zmysel pre tašku prenášanú ručne a nemá zmysel pre tašku vystavenú vetru, vibráciám a postrekom z cesty pri rýchlosti 110 km/h.

Čo robí tašku pripravenou na motocykel?

Štyri veci a na poradí záleží. Prvým je, ako taška drží popruhy. Cestovná taška má dve rukoväte a možno aj ramenný popruh, takže jazdec vedie popruhy okolo celého tela tašky. Pri vibráciách sa taška krúti vo vnútri slučky a pohybuje sa do strán. Motocykel má popruhové body, ktoré sú súčasťou škrupiny, privarené alebo prichytené D-krúžky a popruhy na popruhy v štyroch rohoch, takže popruh ťahá za tašku, nie ju stláča. Náš SL-E984 používa štyri rýchloupínacie upevňovacie popruhy prichytené ku kotvám na taške, čo je dôvod, prečo môže ísť na bicykel a zosadnúť za menej ako minútu.

Druhým je tvar. Vaňa, ktorá sa zloží do klobásy, keď je do polovice plná, sa bude hojdať na úzkom sedadle. Kompresné popruhy po stranách, vystužený základný panel alebo rolovací vrchná časť, ktorá sa dá zrolovať až do skutočnej záťaže, udrží tašku kvadratúru a nízku. Jazdec, ktorý naplní 55-litrový vak len do polovice, by ho mal vedieť utiahnuť na veľkosť 30-litrového vaku.

Tretím je, ako je voda zadržiavaná. Na bicykli dážď nepadá na tašku. Vietor ju do nej vháňa a vymršťuje ju zo zadnej pneumatiky, čo je oveľa náročnejšie na švy a uzávery ako státie v lejaku. Vak ušitý z potiahnutej látky má pozdĺž každého švu tisíce dierok na ihly. Chvíľu cez ne pomáha páska, potom sa olupuje. Taška s vysokofrekvenčne zváranými švami nemá v prvom rade žiadne otvory na utesnenie, pretože švy sú skôr zlepené ako zošité. Uzavretie potom rozhodne o zvyšku: rolovací vrchná časť zrolovaná trikrát zvládne vytrvalý dážď a postriekanie vozovky a vzduchotesný zips potiahne tašku do úrovne ponorenia.

Štvrtým je všetko, čo by nemalo byť vlajúce. Popruhy batohu, ramenné popruhy a dlhé popruhy sa rýchlo menia na biče. Odolná prepravná taška vám ich umožní buď odpojiť, alebo vám poskytne miesto na uloženie, a upevňovacie popruhy majú držiaky na voľné konce.

Roll-Top, zips alebo vzduchotesný zips: Aký uzáver by mal mať motocykel?

Roll-top je najjednoduchším uzáverom a najzhovievavejším voči špine a štrku. Nemôže sa zaseknúť, nemôže sa rozštiepiť a ak sa aspoň trikrát zroluje a vylomí, vydrží silné dažde a postriekané cesty celé hodiny. Kompromisom je prístup. Dostať sa na spodok rolky na kraji cesty znamená najprv ju odopnúť z bicykla. Takto funguje naša rolovacia taška SL-K099 s objemom 40 a 60 litrov a taška na batožinu SL-C619 s objemom 35 a 50 litrov.

Štandardný vodotesný zips s potiahnutou páskou sa otvára rýchlejšie a jemnejšie pri väčšine výletov, ale je to slabá stránka pri dlhotrvajúcom daždi pri rýchlosti, najmä keď sa do zubov dostane piesok. Hodí sa k taške, ktorá bude žiť na sedadle počas výletu so zmiešaným počasím, a nie na cestu do monzúnových podmienok.

Na hornom konci je vzduchotesný zips. Ide o rovnaký typ uzáveru, aký sa používa na suchých oblekoch, a keď je úplne uzavretý, tašku možno pustiť do rieky a zostať vo vnútri suchá. Naša trojcestná taška na motocykel SL-E984, cestovná taška SL-C594 s objemom 55 litrov a taška na kajak SL-C261 používajú vzduchotesné zipsy a majú krytie IPX7. Tieto zipsy potrebujú trochu starostlivosti: mali by byť udržiavané čisté a mazané dodaným voskom alebo silikónom a ťahajú sa tuhšie ako obyčajný zips. Tašky s tvarovaným T-ťahom alebo sťahovacou slučkou to uľahčujú v rukaviciach.

Na cestnú turistiku v Európe alebo Severnej Amerike zvyčajne stačí dobre vyrobený roll-top. Pre dobrodružné cesty s prechodmi cez vodu, dlhé upršané úseky alebo možnosť, že sa bicykel spustí v potoku, sa vzduchotesný zips oplatí.

Vyrábame vodotesné vaky na motocykle

V tabuľke nižšie sú uvedené tašky vo formáte duffel v našom sortimente, ktoré fungujú na motocykli. Všetky sú vyrobené s vysokofrekvenčnými zváranými švami, všetky sú k dispozícii s vlastnými farbami a logami a štandardná MOQ je 300 kusov na dizajn.

Obrázok	Model	Formátovať	Kapacita a Veľkosť	Uzávierka a hodnotenie	Poznámky k motocyklu
	SL-E984	Trojcestný batoh na motorku: popruh, batoh, nosenie v ruke	55 litrov, 57 × 32 × 26 cm, 1,27 kg	Vzduchotesný zips, IPX7	Štyri rýchloupínacie upevňovacie popruhy, polstrovaný zadný panel, reflexné panely a lemovanie, odnímateľné puzdro na telefón
	SL-K099	Rolovacia taška	40 l (55 × 30 × 30 cm) a 60 l (65 × 35 × 35 cm)	Roll-top, IPX7	840D TPU, rolovacia až k nákladu, odnímateľný ramenný popruh
	SL-C619	Roletová taška na batožinu na pripevnenie na stojan	35 l (45 × 25 × 31 cm) a 50 l (48 × 30 × 35 cm)	Roll-top, IPX6	PVC výstužné panely, ťažké nylonové D-krúžky, reflexná potlač
	SL-C594	Cestovná taška s dvoma koncovými priehradkami	55 litrov, 63,5 × 36 × 25 cm, 1,2 kg	Tri vzduchotesné zipsy, hlavná priehradka IPX7	Koncové priehradky oddeľujú výstroj do mokrého dažďa od suchého oblečenia, základňa odolná voči oderu
	SL-C759	Kompaktná dobrodružná taška	25 litrov	Vodotesný zips	Dostatočne malý na to, aby sedel na nosiči alebo za sólo jazdcom
	SL-C689	Konvertibilný batoh	25 litrov	Roll-top alebo zipsové verzie	Popruhy na batoh na chôdzu z parkoviska do hotela alebo trajektu

Ako pripevniť tašku na motocykel

Metóda je rovnaká, či taška sedí na sedadle spolujazdca alebo na zadnom nosiči. Najťažšie predmety zabaľte na spodok a smerom k prednej časti tašky, aby hmotnosť sedela nízko a blízko jazdca. Pred montážou tašku úplne uzavrite, pretože rolovací vrchnák zrolovaný po utiahnutí popruhov sa nikdy správne nezroluje. Potom tašku položte pozdĺžne alebo priečne v závislosti od sedadla. Na väčšine dobrodružných a turistických bicyklov je taška s objemom 40 až 55 litrov uložená priečne na nosiči a pozdĺžne na sedadle spolujazdca.

Používajte popruhy s vačkovou sponou alebo špeciálne vyrobené rýchloupínacie popruhy, nikdy nie bungee šnúry. Bungees sa pri zaťažení natiahnu, nechajú tašku poskakovať a po uvoľnení môžu zacvaknúť späť do tváre jazdca. Každý popruh prevlečte z pevného bodu na bicykli, nosiča, záchytnej lišty alebo kolíka pre spolujazdca až po kotvu na taške a popruhy držte ďalej od výfuku a zadnej pneumatiky. Štyri body sú lepšie ako dva, pretože dva popruhy umožňujú, aby sa taška okolo nich otáčala.

Uťahujte dovtedy, kým sa taška pri silnom zatlačení z každej strany neposunie, ale nie tak, aby sa taška viditeľne zdeformovala. Potom jazdite desať alebo pätnásť minút a znova skontrolujte, pretože popruhy sadnú a záťaž sa stlačí. Počas dlhých alebo náročných dní kontrolujte pri každom zastavení paliva. Zastrčte alebo zviažte každý voľný koniec popruhu a uložte alebo odstráňte ramenné popruhy alebo popruhy na batohu, s ktorými bola taška dodaná.

Na samotnom bicykli sa oplatí skontrolovať niekoľko vecí. Udržujte mäkké vrecko v dostatočnej vzdialenosti od tlmiča, pretože horúci výfuk roztopí TPU alebo PVC v priebehu niekoľkých minút. Pod tašku na lakovanej karosérii položte gumenú podložku alebo kúsok protišmykového materiálu, aby sa nedrhla. A rešpektujte nosnosť vášho nosiča, ktorá je často nižšia, ako jazdci predpokladajú. Náš krok za krokom ďalejako nainštalovať vodotesnú tašku na motorkupokrýva aj chvostové vaky a sedlové vaky.

Taška, taška na chvost alebo sedlové tašky?

Taška je tou správnou voľbou, keď taška musí na konci dňa opustiť bicykel a preniesť sa na akúkoľvek vzdialenosť, do hotela, na trajekt, až do kempu. Špeciálna taška na chvost, ako je tá našaSL-C807 45 litrová zadná taškaje tvarovaný na sedadlo a lepšie drží tvar na bicykli, ale je nepohodlný na prenášanie. Sedlové brašne znižujú ťažisko a nechávajú voľné sedadlo, na čom záleží v teréne a so spolujazdcom. Mnoho jazdcov kombinuje pár sedlových tašiek s malou taškou pripevnenou cez vrch. Naše porovnanie týchto troch formátov je v príručke knajlepšia vodotesná taška na motorku, a celý sortiment je u násvodeodolná taška na motorkukategórii.

Vývoj puzdra na motorku pre vašu značku

Pre značky príslušenstva pre motocykle, predajcov a predajcov cestovných odevov je taška často najjednoduchšou taškou na pridanie do radu, pretože sa hodí takmer na každý bicykel bez montážneho hardvéru špecifického pre daný model. Špecifikácie, ktoré najviac menia cenu a výkon, sú hmotnosť látky (420D alebo 500D pre väčšinu cestovných tašiek, 840D TPU pre ťažké dobrodružné použitie), uzáver (roll-top, vodotesný zips alebo vzduchotesný zips), montážny systém a možnosti nosenia. Reflexná potlač alebo reflexné lemovanie je bežnou požiadavkou na európskych trhoch a panel so suchým zipsom pre nášivky palíc alebo predajcov je lacný spôsob, ako vytvoriť dizajn akcií na mieru.

Náš SL-E984 má registrovaný patent na dizajn, takže značky, ktoré chcú trojcestnú tašku v rovnakej triede, sú vyvinuté s originálnym tvarom tela a vlastnými detailmi, a nie kópiou. Môžeme pracovať z náčrtu, vzorky alebo cieľovej špecifikácie. Vzorky trvajú 7 až 15 dní a hromadná výroba 30 až 45 dní, pričom pôvod v Číne uvádza FOB Guangdong a pôvod vo Vietname je k dispozícii pre kupujúcich, ktorí chcú inú tarifnú pozíciu v Spojených štátoch. Sealock má viac ako 20 rokov skúseností s výrobou šitých aj zváraných tašiek. Viac informácií o výrobe nájdete v našich sprievodcochvýroba tašiek na motocykle pre projekty OEMaveľkoobchodné nepremokavé tašky na motocyklealebo si prezritenepremokavý vakrozsah.

Často kladené otázky

Môžem použiť normálnu tašku na motorku?

Na krátky suchý výlet áno, ak ho pripevníte pomocou vačkových popruhov a necháte ho mimo výfuku. Pri všetkom dlhšom má bežná taška tendenciu kĺzať, zips a švy prepúšťajú dážď a voľné popruhy sa prehýbajú. Motocykel má zabudované kotviace popruhy a vodotesný plášť.

Prečo sa môj batoh na sedadle posúva do strán?

Zvyčajne preto, že popruhy tašku obchádzajú a nie ku kotviam na nej, alebo preto, že taška je poloprázdna a prepadáva sa. Použite štyri kotviace body, pritlačte tašku k jej nákladu a položte pod ňu protišmykovú podložku.

Akú veľkú tašku môžem dať na motorku?

Väčšina dobrodružných a turistických bicyklov unesie na sedadle alebo nosiči pohodlne 40 až 60 litrov. Skontrolujte nosnosť stojana a dbajte na to, aby taška nesedela tak vysoko, aby vás tlačila dopredu alebo zachytávala bočný vietor.

Je rolovacia taška dostatočne vodotesná na jazdu v daždi?

áno. Trikrát zrolovaná zvarená rolovacia strecha chráni pred silným dažďom a striekajúcou vodou. Nie je určené na držanie pod vodou. Na prechody cez rieku si vyberte vzduchotesnú tašku na zips s krytím IPX7.

Prečo je vzduchotesný zips taký tuhý?

Tesné tesnenie je to, čo ho robí vodotesným. Udržujte zuby čisté a aplikujte lubrikant zipsu každých niekoľko týždňov používania. T-pull alebo sťahovacia slučka pomáha s rukavicami a ťahanie v priamej línii pozdĺž zipsu zabraňuje namáhaniu koncov.

Roztopí sa vak, ak sa dotkne výfuku?

Akákoľvek taška z TPU alebo PVC sa poškodí horúcim tlmičom. Namontujte vak tak, aby sa nemohol posunúť smerom k výfuku, a ak je medzera tesná, namontujte tepelný štít.

Mám použiť bungee šnúry na uchytenie tašky?

Nie. Bungees sa natiahnu, nechajú tašku poskakovať a po uvoľnení sa môžu zacvaknúť. Popruhy s vačkou alebo špeciálne rýchloupínacie popruhy držia tašku pevne a dajú sa nastaviť na ceste.

Vyžiadajte si cenovú ponuku na vaky na motocykle

Pošlite nám model alebo váš dizajn, kapacitu, uzáver, ktorý uprednostňujete, množstvo, vaše farby a logo a váš cieľový trh a my vám odpovieme do 24 hodín s cenou FOB a časovým harmonogramom vzorky.Kontaktujte Sealock ohľadom tašiek na motorkualebo e-mailom na info@sealock.com.hk.